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Für das innerstädtische Verkehrsmanagement ist die Optimierung der Lichtsignalanlagen-Steuerung ein wichtiges Werkzeug, mit dem die Verkehrsqualität für alle Verkehrsarten gesteuert werden kann. Eine eingehende Überprüfung der Steuerungsqualität von Lichtsignalanlagen (LSA) nach deren Inbetriebnahme bzw. nach längerer Betriebszeit könnte große Potenziale zur Effizienzsteigerung der Verkehrsabwicklung bergen. Solche Analysen erfordern eine Datenschnittstelle und eine geeignete Analysesoftware. Häufig sind nicht alle Anlagen an einem zentralen Verkehrsrechner angeschlossen oder der direkte Abgriff des Anlagenschaltzustandes ist nicht möglich.

Das eLSA-System ermöglicht die herstellerunabhängige Qualitätsanalyse von Lichtsignalanlagen ohne Anlageneingriff. Die Erfassung der Schaltzustände der Anlage erfolgt mittels batteriebetriebener optischer Sensoren, die aufwandsarm und unauffällig an den Schuten der Signalgeberkammern befestigt werden. Aus der Beobachtung der Signalgeber-Schaltzustände wird auf die Funktionsweise der gesamten Anlage geschlossen. So werden Abweichungen vom Planungsstand (VTU) herstellerunabhängig, rückwirkungsfrei und ohne Eingriff in die Anlage aufgedeckt.

Die Analysesoftware eLSA-Master bietet dem Verkehrsingenieur einen Arbeitsplatz, dessen grafische Benutzeroberfläche sich an der RiLSA¹ orientiert. Dem Bediener wird der Vergleich der Messdaten mit den verkehrstechnischen Unterlagen (VTU) anhand von Signalzeitenplänen sowie Phasendarstellungen ermöglicht. Bei der Analyse mehrerer Knotenpunkte kann außerdem die Koordinierungsgeschwindigkeit ermittelt und visualisiert werden.

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¹ Richtlinien für Lichtsignalanlagen